据报道,自行车老品牌“上海***”入局智能共享单车,推出了“***智能共享单车”,准备跟第一梯队的摩拜和ofo一较高下,目前已经率先在上海推出。
上海***自行车,最早可追溯至1940年,距今已有77年历史,是中国最早的自行车整车制造厂家之一。而在70年代,***自行车更是和手表、缝纫机一起列入“结婚三大件”之类,在国人中间非常受欢迎。
***智能共享单车,车身有红白和黄白两种颜色,车轮要比ofo小黄车和摩拜单车小一圈,其***亮点是提供两种解锁方式:扫码开锁和蓝牙摇一摇开锁。
除了常规的扫码开锁,***智能共享单车还支持蓝牙摇一摇开锁。用户在开锁中只要打开蓝牙和***智能共享单车,靠近车筐摇一摇即可开锁。
***智能共享单车的另一个黑科技,是车筐中提供充电设备,用户在骑行过程中可为手机充电,可以说***智能共享单车也是一个移动的共享充电宝。
车框也比ofo高出许多,并且车筐中还有水杯架,很方便用户放置物品。在锁车方面,“***智能共享单车”采用电子围栏+空中停车系统,可以定位用户结束骑行后是否放入规范停车位,否则会发出提醒。目前这款***共享单车已在上海投放,网友反响热烈。
摩拜和ofo的竞争已经到了短兵相接的地步,而他们大量半智能单车产品的投放,让两家巨头转型艰难。***智能车适时推出电助力共享单车,以“技术+产品”形成的错位竞争优势,切入了“10公里出行”的细分市场。
***智能共享单车搭载PAS智能电助力系统,其续航里程在60—100公里,并且骑行过程非常省力,时速高达15—20公里,这意味着那些从住所到公司10公里内的用户完全可以将***智能车作为上下班通勤工具。
而对于“***”这个自行车厂商来说,推出共享单车的意义肯定不仅仅在于共享,它的转型也是必不可少的。能否背靠***这个国货品牌的影响力走出一条属于自己的路,现在来看一切都是未知数。