据报道，自行车老品牌“上海***”入局智能共享单车，推出了“***智能共享单车”，准备跟第一梯队的摩拜和ofo一较高下，目前已经率先在上海推出。
上海***自行车，最早可追溯至1940年，距今已有77年历史，是中国最早的自行车整车制造厂家之一。而在70年代，***自行车更是和手表、缝纫机一起列入“结婚三大件”之类，在国人中间非常受欢迎。
***智能共享单车，车身有红白和黄白两种颜色，车轮要比ofo小黄车和摩拜单车小一圈，其***亮点是提供两种解锁方式：扫码开锁和蓝牙摇一摇开锁。
除了常规的扫码开锁，***智能共享单车还支持蓝牙摇一摇开锁。用户在开锁中只要打开蓝牙和***智能共享单车，靠近车筐摇一摇即可开锁。
***智能共享单车的另一个黑科技，是车筐中提供充电设备，用户在骑行过程中可为手机充电，可以说***智能共享单车也是一个移动的共享充电宝。
车框也比ofo高出许多，并且车筐中还有水杯架，很方便用户放置物品。在锁车方面，“***智能共享单车”采用电子围栏+空中停车系统，可以定位用户结束骑行后是否放入规范停车位，否则会发出提醒。目前这款***共享单车已在上海投放，网友反响热烈。
摩拜和ofo的竞争已经到了短兵相接的地步，而他们大量半智能单车产品的投放，让两家巨头转型艰难。***智能车适时推出电助力共享单车，以“技术+产品”形成的错位竞争优势，切入了“10公里出行”的细分市场。
***智能共享单车搭载PAS智能电助力系统，其续航里程在60—100公里，并且骑行过程非常省力，时速高达15—20公里，这意味着那些从住所到公司10公里内的用户完全可以将***智能车作为上下班通勤工具。
而对于“***”这个自行车厂商来说，推出共享单车的意义肯定不仅仅在于共享，它的转型也是必不可少的。能否背靠***这个国货品牌的影响力走出一条属于自己的路，现在来看一切都是未知数。