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国内三大民营车企盈利对比

来源:企汇网 编辑:刘波 浏览量:913 发布时间:2013-04-16

文章摘要:我国三大民营上市车企——吉利汽车、长城汽车和比亚迪,其2012年乘用车销量较为接近,但净利润差距悬殊,表现也各不相同。

 

  我国三大民营上市车企——吉利汽车、长城汽车和比亚迪,其2012年乘用车销量较为接近,但净利润差距悬殊,表现也各不相同。受国内车市冷热不均的影响,主营SUV的长城汽车去年净利润同比高增66%,吉利汽车盈利表现也较好,而以新能源汽车为优势的比亚迪净利润 却巨幅下降。
 
  长城、吉利和比亚迪2012年净利润差距悬殊
 
  根据企业财报数据,我国三大民营上市车企——吉利汽车、长城汽车和比亚迪,其2012年乘用车销量较为接近,但净利润差距悬殊,表现也各不相同。受国内车市冷热不均的影响,主营SUV的长城汽车去年净利润同比高增66%,吉利汽车盈利表现也较好,而以新能源汽车为优势的比亚迪净利润 却巨幅下降。
 
  2012 年,长城汽车在国内车市表现较好,其汽车总销量(包括皮卡)同比增长34.3%至62.14万辆,其主要是得益于其SUV的表现,2012 年长城SUV销量高增90%至28万辆。同时,由于SUV车型的附加值及利润空间较大,长城汽车总营收和净利润均更快增长,分别同比增长43.4%和 66.1%至431.6亿元和56.92亿元,净利率高达13.2%,在我国整车上市企业中名列前茅。
 
  吉利汽车市场表现也较好,主要受EC7车型销量的高增长、汽车出口的猛增以及新车销量的带动,其2012年汽车销量共计48.35万辆,同比增长15%。其总营收和净利润分别增长17.5%和32.2%至246.28亿元和20.40亿元。
 
  而比亚迪汽车业务表现相对逊色,2012年汽车总销量42万辆,同比略有下降。其汽车业务营收同比略增3.11%至246.45亿元,但受太阳能业 务亏损拖累,营业总收入略降4%至468.54亿元。比亚迪468.54亿元的总营收虽然高于长城汽车,但其包括了逾5亿元的政府补助,净利润也仅有 8128万元,与长城汽车差距悬殊。同时与2011年相比,比亚迪净利润同比骤降94%。
 
  长城汽车净利润逐渐持续高增长 比亚迪近三年净利润巨降
 
  从近几年数据来看,长城汽车和吉利汽车净利润呈现逐渐增长形势,以长城汽车增长更快,由2008年的5.13亿元持续增至2012年的56.92亿 元。而比亚迪自2010年起净利润大幅下降,由2009年的37.94亿元降至2012年的8138万元,与前两者逐渐产生差距并拉大,其原因主要与比亚 迪进入三年调整期有关。
 
  而经历了三年的调整期,比亚迪或将迎来新的腾飞。据管理层在业绩公告中表示:“三年调整期的结束意味着比亚迪正式踏入‘二次腾飞’元年。”在 2013年,比亚迪将计划推出多款新车型,或利于其传统汽车业务的恢复。据比亚迪公告所示,其今年第一季的纯利将较去年第一季的2700万元提升逾 50%。因此,虽然三大民营车企净利润业绩差距颇大,但后续表现仍然难以预料。

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